KITS DE CILINDRES NEUMÀTICS SÈRIE Airtac SAI
Vídeo
Diàmetre: 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm 125 mm
1. Podem oferir cilindre pneumàtic SAI i kits de cilindre d'aire, peces de kit de cilindre pneumàtic estàndard ISO15552/6431
2. Diàmetre 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm Kits de cilindres SAI disponibles.
3. Compleix amb les normes ISO15552 (ISO6431) i VDMA24562
4. Els kits complets de muntatge de cilindre pneumàtic inclouen la tapa frontal, la tapa posterior, el pistó, tots els segells, tots els cargols, l'anell magnètic, l'anell de PTFE i etc., excepte la tija del pistó i el perfil del cilindre.
Característic
1) Aquesta sèrie de kits de cilindres pneumàtics s'ajusta a: estàndard Airtac
2) Hi ha amortidors ajustables als terminals del cilindre, excepte per al coixí muntat.
3) Podem oferir diferents tipus d'estil de muntatge segons l'estàndard Airtac, com ara el muntatge de peu, el muntatge de la brida frontal, el muntatge de la brida posterior, etc.
4) Es poden oferir diferents tipus de fil segons els requisits dels clients, per exemple: BSP, NPT, etc.
Característiques
| No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Article | Nou | Rosca de tirant | Segell de la barra del pistó | Coberta del cap | junta tòrica |
| No. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Article | Tirant | Vareta del pistó | junta tòrica | Segell del pistó | Porta anell |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Cargol ajustable | Lliscament de bloc | Coixinet autolubricant | Anell de cushing | junta tòrica | Barril |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
| Pistó | Coixí llis | Coixí de primavera | Rosca hexagonal | coberta |
PMF
P1: Què és el kit de cilindre pneumàtic?s?
R: El kit de cilindre pneumàtic es refereix als accessoris del cilindre pneumàtic que no siguin el tub del cilindre pneumàtic (tub del cilindre 6063) i la barra del pistó, inclosa la coberta final del cilindre pneumàtic, el pistó del cilindre pneumàtic, l'anell de segellat, etc.
P2: Quin és el material de la coberta del cilindre pneumàtic?
R: A causa de la complexa forma de la coberta final del cilindre pneumàtic, generalment s'utilitza la fosa d'aliatge d'alumini.En comparació amb les capçales de ferro colat, les culatanes pneumàtiques d'aliatge d'alumini tenen l'avantatge d'una bona conductivitat tèrmica, que és beneficiosa per augmentar la relació de compressió i millorar l'eficiència del treball.A més, en comparació amb el ferro colat, l'aliatge d'alumini té un avantatge excepcional en pes lleuger, que està en línia amb la direcció de desenvolupament del disseny lleuger.
P3: Quin és l'estàndard del vostre kit de cilindre d'aire?
R: Els nostres kits de cilindre pneumàtic es produeixen d'acord amb la mida del cilindre pneumàtic.Per evitar fuites d'aire, la mida de la coberta final ha de coincidir amb la mida del cilindre pneumàtic.
Per exemple, l'estàndard per als cilindres pneumàtics SI és ISO6431 i el nostre estàndard de kit de cilindres pneumàtics és ISO6431;l'estàndard per als cilindres pneumàtics DNC és VDMA24562 i el nostre estàndard de kit de cilindres pneumàtics és VDMA24562.
P4: Quin és el material dels kits de segellat del cilindre pneumàtic?
R: Els kits de muntatge de cilindres pneumàtics (kits de cilindres pneumàtics SAI) del kit de segellat estan fabricats per NBR.
