Coneixeu la inspecció i reparació d'esquerdes del bloc de cilindres pneumàtics?

Per tal d'estar al dia de l'estat del cilindre pneumàtic (fabricat per cilindre pneumàtic), generalment és necessari provar esquerdes mitjançant proves hidrostàtiques.El mètode específic és connectar la culata pneumàtica i el bloc de cilindres pneumàtics junts, instal·lar la junta i, a continuació, connectar el port d'aigua frontal del bloc de cilindres pneumàtic a la junta de la canonada de sortida d'aigua de la premsa hidràulica.A continuació, s'injecta la pressió especificada a la camisa d'aigua del bloc de cilindres pneumàtics i es manté en aquest estat durant cinc minuts després de completar la injecció.
Durant aquest temps, si hi ha petites gotes d'aigua a la paret exterior del cilindre pneumàtic, vol dir que hi ha una esquerda.En aquest cas, cal reparar l'esquerda.Aleshores, quins mètodes es poden utilitzar per mantenir-lo?En termes generals, hi ha tres maneres.Un és el mètode d'unió, que és adequat principalment per al cas en què la tensió al lloc de generació d'esquerdes és petita i la temperatura és de 100 °C.
Normalment, quan es repara el cilindre pneumàtic d'aquesta manera, el principal material d'unió és la resina epoxi.Això es deu al fet que la força d'unió d'aquest material és molt forta, bàsicament no es redueix i el rendiment a la fatiga també és bo.Quan s'uneix amb epoxi, l'operació és molt senzilla.Tanmateix, quan la temperatura augmenta i la força d'impacte és forta, es recomana utilitzar el mètode de reparació de soldadura.
Si es troba que l'esquerda del bloc de cilindres pneumàtics és relativament evident, la tensió a la posició és relativament gran i la temperatura és superior a 100 ℃, és més apropiat reparar-lo mitjançant soldadura.Mitjançant la reparació de la soldadura, la qualitat del cilindre pneumàtic reparat serà més alta.
Hi ha un altre mètode de reparació anomenat mètode de bloqueig, que és relativament nou en comparació amb els dos mètodes anteriors.Els agents d'obturació s'utilitzen generalment per reparar el cilindre pneumàtic (fet amb tub de cilindre d'alumini) esquerdes.En la reparació real de les esquerdes del bloc de cilindres pneumàtics, es pot seleccionar un mètode de reparació adequat segons la situació de dany específica.