Com ajustar i treballar el principi del cilindre pneumàtic de carrera ajustable

Elcilindre pneumàtic de carrera ajustablesignifica que la carrera d'extensió del cilindre pneumàtic es pot ajustar lliurement dins d'un interval determinat.

Per exemple, el traç és 100 i el traç ajustable és 50, el que significa que el traç entre 50 i 100 està disponible.El = el traç original: la longitud del conjunt.

2. Alguns cilindres pneumàtics tenen magnetisme al seu interior, i a l'exterior s'instal·la un interruptor magnètic per controlar la vàlvula solenoide i controlar la carrera.

3. Instal·leu l'interruptor de carrera, controleu la vàlvula solenoide i ajusteu la carrera a voluntat.

4. Utilitzeu un mecanisme de palanca mecànica per canviar la carrera.

Problemes comuns i causes dels cilindres pneumàtics de carrera ajustable:

1. Les fuites d'aire intern i la generació de gasos creuats solen ser causades per fuites entre la cavitat frontal i la cavitat posterior dins del cilindre pneumàtic.Les causes de les fuites d'aire inclouen danys a l'anell de segellat del pistó, danys i deformacions del canó del cilindre pneumàtic i impureses a l'anell de segellat de l'eix.

2. El funcionament no és suau i els motius són que hi ha problemes amb el centre de l'eix i l'enllaç de càrrega, el desajust entre els accessoris, la deformació del cilindre pneumàtic, etc.

3. La tija del pistó està doblegada i trencada, i l'amortidor falla.La raó és generalment que l'anell de segellat amortidor, la superfície del llevataps, la superfície del con, etc. estan deformats o danyats i no són llisos.

4. El cilindre pneumàtic no està sincronitzat.La causa de la fallada és que la canonada de sortida no té la mateixa longitud, el coeficient de fricció del cilindre pneumàtic és diferent i la vàlvula d'acceleració que regula la velocitat no està instal·lada durant la instal·lació, etc.

5. La potència de sortida és insuficient i els motius de la fallada inclouen una pressió insuficient de subministrament d'aire, la força de càrrega és superior a l'efecte del cilindre pneumàtic i les fuites d'aire del cilindre pneumàtic.