Els cilindres pneumàtics són components utilitzats per aconseguir moviment i treball lineal.Hi ha molts tipus d'estructures i formes, i hi ha molts mètodes de classificació.Els més utilitzats són els següents.
① Segons la direcció en què l'aire comprimit actua a la cara de l'extrem del pistó, es pot dividir en cilindre pneumàtic de simple efecte i cilindre pneumàtic de doble efecte.El cilindre pneumàtic de simple efecte només es mou en una direcció per transmissió pneumàtica, i el reinici del pistó depèn de la força de la molla o de la gravetat;l'anada i tornada del pistó del cilindre pneumàtic de doble efecte es completa amb aire comprimit.
② Segons les característiques estructurals, es pot dividir en cilindre pneumàtic de pistó, cilindre pneumàtic de paletes, cilindre pneumàtic de pel·lícula, cilindre pneumàtic d'amortiment de gas-líquid, etc.
③ Segons el mètode d'instal·lació, es pot dividir en cilindre pneumàtic de tipus lug, cilindre pneumàtic tipus brida, cilindre pneumàtic tipus pin pivotant i cilindre pneumàtic tipus brida.
④ Segons la funció del cilindre pneumàtic, es pot dividir en cilindre pneumàtic ordinari i cilindre pneumàtic especial.Els cilindres pneumàtics ordinaris es refereixen principalment a cilindres pneumàtics de simple efecte tipus pistó i cilindres pneumàtics de doble efecte;Els cilindres pneumàtics especials inclouen cilindres pneumàtics d'amortiment de gas-líquid, cilindres pneumàtics de pel·lícula, cilindres pneumàtics d'impacte, cilindres pneumàtics de reforç, cilindres pneumàtics escalonats i cilindres pneumàtics rotatius.
Hi ha molts tipus de cilindres pneumàtics SMC, que es poden dividir en cilindres pneumàtics micro, cilindres pneumàtics petits, cilindres pneumàtics mitjans i cilindres pneumàtics grans segons la mida del forat.
Segons la funció, es pot dividir en: cilindre pneumàtic estàndard, cilindre pneumàtic que estalvia espai, cilindre pneumàtic amb vareta guia, cilindre pneumàtic de doble efecte, cilindre pneumàtic sense vareta, etc.
En general, cada empresa determina el nom de la sèrie segons la seva pròpia situació, i després afegeix el tipus de forat/carrera/accessori, etc. Prenem com a exemple el cilindre pneumàtic SMC (MDBBD 32-50-M9BW):
1. MDBB significa cilindre pneumàtic de tirants estàndard
2. D significa cilindre pneumàtic més anell magnètic
3. 32 representa el forat del cilindre pneumàtic, és a dir, el diàmetre
4. 50 representa la carrera del cilindre pneumàtic, és a dir, la longitud que sobresurt la barra del pistó
5. Z representa el nou model
6. M9BW significa l'interruptor d'inducció del cilindre pneumàtic
Si el model de cilindre pneumàtic comença amb MDBL, MDBF, MDBG, MDBC, MDBD i MDBT, significa que representa diferents mètodes d'instal·lació per a la classificació:
1. L significa instal·lació de peu axial
2. F representa el tipus de brida al costat de la barra de coberta frontal
3. G representa el tipus de brida lateral de la coberta posterior
4. C significa una arracada única CA
5. D significa arracades dobles CB
6. T és el tipus de muñón central
Hora de publicació: 14-abril-2023