El principi de funcionament del cilindre pneumàtic sense varetes és el mateix que el del cilindre pneumàtic normal, però la connexió externa i la forma de segellat són diferents.Els cilindres pneumàtics sense varetes tenen pistons on no tenen tiges.El pistó s'instal·la al rail guia i la càrrega externa està connectada amb el pistó, que és impulsat per aire comprimit.
La patent del cilindre pneumàtic sense varetes és un disseny d'estructura de segellat, que és una estructura perfecta per garantir la integració del cilindre i el sistema de pressió d'aire.És un disseny d'alta eficiència, alta qualitat, llarga vida i baix cost i fiable.Els cilindres pneumàtics sense varetes funcionen amb aire i oli hidràulic i poden estalviar un 90% d'energia en comparació amb els cilindres normals.Els components de l'equip d'estampació pneumàtic o hidràulic no tenen efectes adversos i no tenen soroll durant el procés de treball del cilindre pneumàtic sense varetes, cosa que pot millorar considerablement la qualitat i la vida útil dels components pneumàtics.
Els cilindres pneumàtics sense varetes són bons per al moviment lineal alternatiu, especialment adequats per als requisits de transmissió de la manipulació lineal dels productes més utilitzats en l'automatització industrial.A més, només cal ajustar la vàlvula d'acceleració unidireccional instal·lada a ambdós costats del cilindre pneumàtic sense varetes per aconseguir fàcilment un control de velocitat estable, que s'ha convertit en la característica i avantatge més gran del sistema d'accionament del cilindre pneumàtic sense varetes.Per als usuaris que no tenen requisits precisos de posicionament multipunt, la majoria prefereixen utilitzar cilindres pneumàtics sense varetes des de la perspectiva de la comoditat.
1. Cilindre pneumàtic magnètic sense varetes
El pistó impulsa les parts del cilindre fora del cos del cilindre per moure's de manera sincrònica a través de la força magnètica.
Principi de funcionament: s'instal·len un conjunt d'anells magnètics permanents magnètics d'alta resistència al pistó i les línies magnètiques de força interaccionen amb un altre conjunt d'anells magnètics enganxats a l'exterior a través del cilindre de parets primes.Com que els dos conjunts d'anells magnètics tenen propietats magnètiques oposades, tenen una forta força d'aspiració.Quan el pistó és empès per la pressió de l'aire al cilindre pneumàtic, impulsarà la màniga de l'anell magnètic de la part del cilindre fora del cilindre per moure's junts sota l'acció de la força magnètica.
2. Contacte mecànic Cilindre pneumàtic sense vareta
Principi de funcionament: hi ha una ranura a l'eix del cilindre pneumàtic sense varetes, i el pistó i el control lliscant es mouen a la part superior de la ranura.Per evitar que entrin fuites i pols, s'utilitzen tires de segellat d'acer inoxidable i tires d'acer inoxidable a prova de pols per fixar els dos extrems de la culata, i el marc del pistó passa per la ranura de l'eix del tub per connectar el pistó i el control lliscant com un tot.El pistó i el control lliscant estan connectats entre si.Quan la vàlvula inversora es troba al final del cilindre pneumàtic sense varetes, l'aire comprimit entra al cilindre, s'allibera l'aire comprimit de l'altre costat i el pistó es mou, impulsant les peces del cilindre fixades al control lliscant per aconseguir un moviment alternatiu.
Hora de publicació: 16-set-2022