Quines són les raons de la pressió insuficient del cilindre pneumàtic?

1. Causa del fracàs
1) L'espai lliure lateral i l'extrem obert de l'anell del pistó són massa grans, o la ruta del laberint de l'obertura de l'anell de gas s'escurça o el segellat de l'anell del pistó;després de desgastar la superfície, el seu rendiment de segellat es torna pobre.
2) El desgast excessiu entre el pistó i el cilindre pneumàtic augmentarà la distància entre el cilindre pneumàtic coincident i el pistó es balancejarà al cilindre pneumàtic, cosa que afectarà el bon segellat de l'anell del pistó i el cilindre pneumàtic.
3) Com que l'anell del pistó està enganxat a la ranura de l'anell del pistó a causa dels dipòsits de cola i carboni, no es pot exercir l'elasticitat de l'anell i es perd la superfície de segellat del cap de l'anell de gas i la paret del cilindre pneumàtic.
Tensió del cilindre pneumàtic.Quan s'estira el cilindre pneumàtic, el segell entre l'anell del pistó i el cilindre pneumàtic es trenca, donant lloc a una pressió baixa del cilindre pneumàtic.
5) S'ha instal·lat un pistó no coincident.Per a alguns motors, la profunditat de la fossa a la part superior del pistó és diferent i l'ús incorrecte afectarà la pressió del cilindre pneumàtic.
6) La junta del cilindre pneumàtic està danyada, l'anell del seient de la vàlvula està solt, la molla de la vàlvula està trencada o la molla és insuficient, la vàlvula i la guia de la vàlvula no estan tancades a causa dels dipòsits de carboni o de l'espai lliure massa petit, cosa que dificulta la moviment amunt i avall de la vàlvula;
7) L'engranatge de cronometratge està instal·lat incorrectament, la ranura de l'engranatge és incorrecta, l'engranatge de cronometratge està danyat o desgastat massa, la càrrega de la roda a l'engranatge de cronometratge de l'arbre de lleves i la roda estan soltes, etc., donant lloc a una fase de distribució de gas incorrecta.
8) S'utilitzen capçals de cilindres pneumàtics incomparables.Si hi ha capçals de cilindres pneumàtics, el volum de la cambra de combustió pot ser diferent.Si s'instal·len incorrectament, la pressió del cilindre pneumàtic es veurà afectada.
Ajust inadequat del joc de les vàlvules d'admissió i d'escapament, o: mal segellat amb el seient de la vàlvula, o funcionament inadequat en provar la pressió del cilindre pneumàtic.
10) Per a un motor equipat amb un dispositiu de descompressió, l'espai lliure del dispositiu de descompressió està mal ajustat, de manera que la vàlvula no estigui ben tancada
2. Resolució de problemes
Actualment, hi ha molts mètodes per detectar la pressió del cilindre pneumàtic amb el manòmetre del cilindre pneumàtic.La pressió del cilindre pneumàtic es pot detectar mesurant el corrent de l'arrencada i la tensió de l'arrencada;a més, també es pot utilitzar el mètode de mesura de cilindre pneumàtic per cilindre pneumàtic amb l'aire comprimit de la mànega.