Preu a l'engròs Xina Xina Cilindres estàndard ISO 15552 DNC/Dnct/Pistó Perfil del cilindre/Tub del cilindre
La nostra intenció de recerca i organització sol ser "Complir sempre els requisits dels nostres compradors".Continuem adquirint i dissenyant i estilitzant mercaderies d'alta qualitat tant per als nostres clients anteriors com nous i aconseguim una perspectiva guanyadora per als nostres clients també com nosaltres per al preu a l'engròs Xina Xina Cilindres estàndard ISO 15552 DNC/Dnct/ Perfil del cilindre de la barra del pistó/tub del cilindre, no estem satisfets amb els èxits actuals, però hem intentat innovar ideal per satisfer les necessitats molt més personalitzades del comprador.Independentment d'on siguis, estem aquí per esperar el teu tipus de sol·licitud i donar-nos la benvinguda a la nostra unitat de fabricació.Trieu-nos, podeu complir amb el vostre proveïdor de confiança.
La nostra intenció de recerca i organització sol ser "Complir sempre els requisits dels nostres compradors".Continuem adquirint, dissenyant i dissenyant mercaderies d'alta qualitat, d'alta qualitat, tant per als nostres clients anteriors com nous, i aconseguim una perspectiva de guanyar-guanyar per als nostres clients també per a nosaltres.Tub DNC de la Xina, perfil del cilindre pneumàtic, Tots els nostres productes s'exporten a clients al Regne Unit, Alemanya, França, Espanya, EUA, Canadà, Iran, Iraq, Orient Mitjà i Àfrica.Els nostres productes són ben rebuts pels nostres clients per l'alta qualitat, preus competitius i els estils més favorables.Esperem establir una relació comercial amb tots els clients i aportar colors més bonics per a la vida.
Abans de connectar el cilindre pneumàtic a la canonada, s'ha d'eliminar la brutícia de la canonada per evitar que els residus entrin al cilindre pneumàtic.
La càrrega lateral rebuda pel cilindre pneumàtic durant el funcionament no ha de superar el valor permès, i l'instrument manté el funcionament normal i la vida útil del cilindre pneumàtic.
S'han de prendre mesures anticongelants per al cilindre pneumàtic en un entorn de baixa temperatura per evitar que la humitat del sistema es congeli.
Si el cilindre pneumàtic no s'utilitza durant molt de temps després del desmuntatge, s'ha de parar atenció a la prevenció de l'òxid superficial i els ports d'entrada i d'escapament d'aire han d'estar equipats amb taps d'obstrucció a prova de pols.A causa de l'alta precisió de la fabricació i la guia del producte, si us plau, no desmunteu el bloc de fixació del cilindre pneumàtic ni la culata pneumàtica.
Sèrie TN
NO | d | E | A |
1 | Φ10 | 42 | 18 |
2 | Φ16 | 54 | 24 |
3 | Φ20 | 62 | 28 |
4 | Φ25 | 73 | 34 |
5 | Φ32 | 96 | 42 |
6 | Φ40 | 111 | 56 |
Sèrie CXS
NO | d | E | A | T | B | b | D |
1 | Φ10 | 46.4 | 20 | 33.8 | 17.3 | 7.3 | 25.8 |
2 | Φ16 | 58.5 | 25 | 41.2 | 20.3 | 10 | 33.4 |
3 | Φ20 | 64.4 | 28 | 53 | 25.3 | 12.8 | 37.5 |
4 | Φ25 | 80.4 | 35 | 64 | 30.3 | 15.3 | 45.5 |
5 | Φ32 | - | - | P IS referir-se a belou darwing |
Sèrie CXS-J
NO | d | H | B | A | E | C |
1 | Φ6 | 32 | 13.4 | 16 | 10.6 | 8 |
2 | Φ10 | 42 | 15 | 20 | 16 | 9 |
3 | Φ15 | 54 | 19 | 25 | 45 | 13 |
4 | Φ20 | 62 | 24 | 29 | 51 | 18 |
5 | Φ25 | 73 | 29 | 35 | 59 | 23 |
6 | Φ32 | 94 | 37 | 45 | 73 | 31 |
Sèrie STM
NO | d | E | X | T | D | H | B | C | S |
1 | Φ10 | 44 | 16 | 17 | 8 | 10 | 8 | 1.5 | 18 |
2 | Φ16 | 59 | 22 | 23 | 11 | 13 | 14 | 1.5 | 30.2 |
3 | Φ20 | 68 | 25 | 26 | 13 | 16 | 17 | 1.5 | 35 |
4 | Φ25 | 82 | 31 | 32 | 16 | 18 | 15 | 5 | 40 |
Preguntes freqüents:
P1: Què és el cilindre pneumàtic de doble vareta?
R: El cilindre pneumàtic de doble vareta és la funció de dues varetes del pistó al cilindre pneumàtic que realitzen un moviment alternatiu lineal al cilindre pneumàtic per generar pressió d'aire, i la pressió de l'aire empeny el pistó per generar empenta i estendre's en energia mecànica.Àrees d'aplicació del cilindre pneumàtic s: impressió, semiconductors, control d'automatització, robots, etc.
P2: Per què utilitzar la barra de pistó doble per al cilindre pneumàtic?
R: L'estructura de vareta de doble pistó fa que el cilindre pneumàtic tingui un bon rendiment anti-flexió i anti-torsió, i pugui suportar grans càrregues mòbils i càrregues laterals.
Hi ha dispositius de coixinet anticolisió als dos extrems, que poden reduir la velocitat de l'impacte i allargar la vida útil.
P3: Quins models de cilindre pneumàtic amb barra de pistó doble?
R: El cilindre pneumàtic de doble vareta té SMC estàndard CXSM, Airtac estàndard TN, Airtac estàndard STM, etc.
P4: Hi ha el mateix que l'estàndard amb SMC o Airtac?
R: Per descomptat, estem d'acord amb el seu estàndard de producció.
P5: A què cal prestar atenció quan s'utilitza el cilindre pneumàtic?
R: En condicions d'alta temperatura o corrosives, s'han d'utilitzar cilindres pneumàtics resistents a altes temperatures o corrosius.
La nostra intenció de recerca i organització sol ser "Complir sempre els requisits dels nostres compradors".Continuem adquirint i dissenyant i estilitzant mercaderies d'alta qualitat tant per als nostres clients anteriors com nous i aconseguim una perspectiva guanyadora per als nostres clients també com nosaltres per al preu a l'engròs Xina Xina Cilindres estàndard ISO 15552 DNC/Dnct/ Perfil del cilindre de la barra del pistó/tub del cilindre, no estem satisfets amb els èxits actuals, però hem intentat innovar ideal per satisfer les necessitats molt més personalitzades del comprador.Independentment d'on siguis, estem aquí per esperar el teu tipus de sol·licitud i donar-nos la benvinguda a la nostra unitat de fabricació.Trieu-nos, podeu complir amb el vostre proveïdor de confiança.
Preu a l'engròs XinaTub DNC de la Xina, Perfil de cilindre pneumàtic, Tots els nostres productes s'exporten a clients al Regne Unit, Alemanya, França, Espanya, EUA, Canadà, Iran, Iraq, Orient Mitjà i Àfrica.Els nostres productes són ben rebuts pels nostres clients per l'alta qualitat, preus competitius i els estils més favorables.Esperem establir una relació comercial amb tots els clients i aportar colors més bonics per a la vida.