El cilindre és un sistema de transmissió d'ús habitual en vàlvules de control pneumàtics, i el manteniment i la instal·lació diaris són relativament senzills.Tanmateix, si no us fixeu en l'ús, es farà malbé el cilindre i fins i tot el danyarà.Aleshores, a què hem de parar atenció a l'hora d'aplicar-lo?
1. Abans d'instal·lar el bronqui i el cilindre, assegureu-vos de comprovar si hi ha residus a la canonada i netejar-lo per evitar que entrin deixalles al tub del cilindre pneumàtic, causant danys o danys al cilindre.
2. En el cas de temperatures molt baixes, s'han d'adoptar contramesures a prova de fred per evitar el bloqueig d'humitat al programari del sistema.Sota l'estàndard d'alta temperatura, s'ha de seleccionar i instal·lar el tub de cilindre pneumàtic de perfil d'alumini resistent a la calor coincident.
3. Si la càrrega canvia durant el funcionament, s'ha de seleccionar el cilindre amb força de sortida suficient.
4. Intenta evitar la càrrega lateral durant el funcionament, en cas contrari, posarà en perill l'ús normal del cilindre.
5. Si el cilindre s'elimina i no s'utilitza durant molt de temps, és raonable afegir taps de bloqueig antiincrustantes a les canonades d'admissió i d'escapament per evitar el tractament de l'òxid superficial.
6. Abans de l'aplicació, el cilindre ha d'estar completament carregat durant el treball de prova.Abans del treball, el buffer s'ha d'ajustar menys i augmentar gradualment.L'ajust de velocitat en tot el procés no és adequat per a massa ràpid, per evitar que el kit de cilindre pneumàtic i el cilindre es facin malbé per un impacte excessiu.
Què passa si no presteu atenció a aquestes coses quan l'utilitzeu i hi ha un problema amb el funcionament de l'equip d'automatització.
1. Judici de culpa
Observació: Observeu si l'acció del cilindre és lenta i si la velocitat d'acció és uniforme.Comproveu els cilindres treballant per parelles per veure si el treball és coherent.
Prova: primer, desconnecteu el cilindre per conduir la canonada d'aire, activeu l'acció corresponent i comproveu si hi ha aire comprimit que bufa per la canonada d'aire.Si hi ha aire, hi ha un problema amb el cilindre, i si no hi ha aire, hi ha un problema amb la vàlvula solenoide.
2. Manteniment
Després que es jutgi que el cilindre està defectuós, cal reparar-lo.Les eines de manteniment habituals inclouen paper de vidre fi de 1500 # o més, alicates de circlips, oli blanc (greix sòlid blanc per al cilindre) i els anells de segellat corresponents.
Després de treure el cilindre, primer determineu la ubicació de la falla, primer estireu la vareta del cilindre amb la mà i sentiu si hi ha cap embussada;si no hi ha cap fenomen d'encallament, bloquegeu el forat d'aire d'un costat amb la mà i, a continuació, estireu la barra del cilindre.Si no es pot tornar a la seva posició original, el segell d'aire té fuites.
Si la barra del cilindre s'encalla, sol ser causada per la manca de lubricació dins del cilindre o l'acumulació d'una gran quantitat de fangs.Desmunteu el cilindre, netegeu-lo amb oli o aigua i netegeu-lo amb un drap.Si es renta amb aigua, assegureu-vos d'assecar-lo i observar la barra del cilindre.I si hi ha rascades al cilindre i si l'anell de segellat està desgastat.Si hi ha rascades, cal polir-lo amb paper de vidre fi i substituir l'anell de tancament.A continuació, afegiu oli blanc com a lubricant integrat i torneu a muntar.Després de la instal·lació, primer estireu el cilindre cap enrere i cap enrere diverses vegades amb la mà per repartir l'oli blanc uniformement al cilindre, a continuació, ventileu els dos broquets d'aire per separat, deixeu que el cilindre d'aire es mogui ràpidament diverses vegades i traieu l'excés de greix de l'altre. broquet d'aire.
Hora de publicació: 24-agost-2022