El desgast del cilindre（Autoair és una fàbrica de barrils de cilindres pneumàtics） es produeix principalment en determinades condicions desfavorables, per la qual cosa s'ha d'evitar tant com sigui possible.Parlem de les principals mesures per reduir el desgast del cilindre:
1) Intenta engegar el motor el més "menys i escalfar" possible."Menys" vol dir
No és aconsellable començar amb freqüència."Lent" significa córrer a baixa velocitat després d'arrencar, i "calent" significa esperar fins que la temperatura del motor sigui normal abans de començar.
2) Mantenir la temperatura de funcionament normal del motor durant el funcionament.Si la temperatura és massa baixa, els cilindres de Yantai estaran corroïts i desgastats.Si la temperatura és massa alta, l'oli del motor es farà més prim i la lubricació serà deficient, cosa que és propensa al desgast de l'adhesiu.
3) Netegeu i substituïu l'element del filtre d'aire amb regularitat.
4) Assegureu-vos que el motor estigui ben lubricat.Comproveu la quantitat i la qualitat de l'oli amb freqüència i netegeu el filtre d'oli a temps.
5) Millorar la reparació
Mètode de determinació i inspecció de la mida de reparació del cilindre
Determinació de la mida de reparació del cilindre
Si el desgast del cilindre supera el límit permès, o hi ha rascades, ranures i forats greus a la paret del cilindre, el cilindre s'hauria d'avorrir i reparar segons el nivell de reparació, i el pistó i l'anell del pistó amb una mida ampliada corresponent al cilindre. s'hauria de seleccionar.Per restaurar la geometria correcta i el joc normal.La fórmula de càlcul per a la mida de reparació del cilindre és la següent:
Mida de reparació = diàmetre màxim del cilindre + marge de mandrinat i rectificat
El marge per avorrir i rectificar és generalment de 0,10 a 0,20 mm.La mida de reparació calculada s'ha de comparar amb el grau de reparació.Si és coherent amb un grau de reparació determinat, es pot reparar segons un grau determinat: si no coincideix amb el grau de reparació, per exemple, la mida de reparació calculada es troba entre els dos graus de reparació Entremig, el cilindre s'ha de reparar. segons el major nombre d'etapes de reparació.
Si el desgast del cilindre supera la mida màxima de reparació de primera classe, s'ha d'instal·lar el revestiment del cilindre.
Avís
Quan es substitueix el pistó i el revestiment del cilindre del motor, sempre que s'hagi d'avorrir, afilar o substituir un cilindre, els cilindres restants s'han d'avorrir, afilar o substituir alhora per mantenir la consistència del treball de cada cilindre de el motor.
Com comprovar el cilindre
A més de comprovar si la paret del cilindre no hi ha ratllades i danys, s'ha de mesurar el diàmetre del cilindre per calcular la rodonesa i la cilindricitat del cilindre.
(1) Instal·leu i reviseu el calibre del cilindre
1) Trieu una vareta d'extensió adequada segons la mida estàndard del cilindre a provar i, després d'instal·lar-la, no premeu temporalment la femella de fixació.
2) Ajusteu el micròmetre de diàmetre exterior a la mida estàndard del cilindre a provar i poseu el calibre del cilindre instal·lat al micròmetre.
3) Gireu lleugerament la biela per fer que el punter del mesurador del cilindre giri uns 2 mm, alineeu-lo a la posició zero de l'escala i premeu la femella de fixació de la biela.Per tal de fer la mesura correcta, repetiu el calibratge del zero una vegada.
(2) Mètode de mesura
1) Utilitzant el calibre del cilindre, subjecteu la màniga d'aïllament tèrmic amb una mà i manteniu la part inferior del tub a prop del cos amb l'altra mà.
2) Agafeu la vareta de mesura mòbil del calibre del cilindre després de la correcció en dues direccions paral·leles a l'eix del cigonyal i perpendiculars a aquest, i preneu tres posicions (seccions) cap amunt, mig i baix al llarg de l'eix del cilindre per mesurar un total de sis valors., com mostra la imatge:
3) En mesurar, mantingueu la vareta de mesura mòbil del calibre del cilindre perpendicular a l'eix del cilindre per a una mesura precisa.Quan l'agulla del calibre del cilindre oscil·lant davanter i posterior indica el nombre més petit, vol dir que la vareta de mesura mòbil és perpendicular a l'eix del cilindre.
Hora de publicació: 10-12-2021