1. Peces FRL pneumàtiques
Les peces pneumàtiques FRL es refereixen al conjunt de tres elements de processament de font d'aire, filtre d'aire, vàlvula reductora de pressió i lubricador en tecnologia pneumàtica, anomenades peces pneumàtiques FRL, que s'utilitza per purificar, filtrar i reduir la font d'aire que entra a l'instrument pneumàtic.Pressió a la pressió nominal de subministrament d'aire de l'instrument, que és equivalent a la funció del transformador de potència al circuit,
Aquí parlarem del paper i l'ús d'aquests tres components pneumàtics:
1) El filtre d'aire filtra la font d'aire pneumàtica, principalment per netejar el tractament de la font d'aire.Pot filtrar la humitat de l'aire comprimit per evitar que la humitat entri al dispositiu amb el gas i purificar la font d'aire.No obstant això, la filtració d'aquest filtre L'efecte és limitat, així que no hi posis massa expectatives.Al mateix temps, també hauríeu de prestar atenció a la descàrrega d'aigua filtrada durant el procés de disseny i no feu un disseny tancat, en cas contrari, tot l'espai es podria omplir d'aigua.
2) Vàlvula reductora de pressió La vàlvula reductora de pressió pot estabilitzar la font de gas i mantenir la font de gas en un estat constant, cosa que pot reduir els danys a la vàlvula o actuador i altres maquinari a causa del canvi sobtat de pressió de la font de gas.
3) Lubricador El lubricador pot lubricar les parts mòbils del cos i pot lubricar les parts que no són convenients per afegir oli lubricant, la qual cosa allarga molt la vida útil del cos.Avui m'alegra explicar-vos-ho.En el procés d'ús real, es recomana no utilitzar aquest lubricador.L'ús correcte dels productes encara és poc professional i mancat.A més, la Xina és ara un gran lloc de construcció i la qualitat de l'aire està dominada principalment pel smog, el que significa que l'aire està ple de pols i la pols està comprimida pel compressor d'aire.Després d'això, el contingut de pols per unitat de volum serà més gran i el lubricador atomitzarà aquest aire comprimit d'alta pols, cosa que conduirà a la barreja de boira d'oli i pols i formarà fangs, que comprimiran l'aire. components com ara vàlvules solenoides, cilindres, manòmetres, etc., provocant l'obstrucció i la necrosi d'aquests components, així que el meu suggeriment per a tothom és que si no podeu manejar la font de gas de manera raonable, estandarditzada i correctament (el que introduiré més endavant) el mateix tipus de font d'aire és la font d'aire estàndard), llavors és millor no utilitzar el lubricador, res és millor que tenir-lo, sense el lubricador, almenys no hi haurà fangs i la vida útil de diversos components pneumàtics serà ser més alt.Per descomptat, si el tractament de la font d'aire és molt bo, ha de ser millor utilitzar un lubricador, que millorarà molt la vida dels components pneumàtics.Així, podeu confirmar si l'utilitzeu segons la vostra situació específica.Si ja has comprat el triplet pneumàtic, no importa, només que no afegis oli al lubricador, que sigui una decoració.
2. Interruptor de control de pressió pneumàtic
Això és molt important, perquè amb això, el vostre equip es pot utilitzar de manera fiable i amb normalitat, perquè en la producció real, la pressió de la font d'aire ha de fluctuar, i fins i tot la pressió de l'aire es produirà a causa de l'envelliment dels components pneumàtics.En cas de fuites, si els components pneumàtics encara funcionen en aquest moment, és molt perillós, per la qual cosa la funció d'aquesta peça és controlar la pressió de l'aire en temps real.Un cop la pressió de l'aire sigui inferior al valor establert, s'aturarà i alarmarà immediatament.Disseny humanitzat, quina consideració de seguretat.
3. Electrovàlvula pneumàtica
La vàlvula solenoide, de fet, només cal triar segons la norma.En parlaré aquí per aprofundir la impressió de tothom.També he de recordar-vos que si teniu massa pocs punts de control, no utilitzeu el tipus integrat anterior.N'hi ha prou amb comprar unes quantes vàlvules solenoides per separat.Si controleu molts projectes, el millor és utilitzar aquest grup de vàlvules de solenoide.La instal·lació i la fixació són relativament senzilles i també estalvia espai.La facilitat d'ús i l'aspecte net són bons.
4. Connector pneumàtic
Actualment, les juntes pneumàtiques són bàsicament del tipus d'endoll ràpid.Quan connecteu la tràquea i l'articulació d'endoll ràpid, cal prestar atenció a dos problemes.El primer és que l'extrem de la tràquea s'ha de tallar pla i no hi ha d'haver bisells.La segona és que s'ha d'introduir la tràquea al seu lloc, no només punxar-la.Perquè qualsevol negligència pot provocar fuites d'aire a la posició de l'articulació, donant lloc al perill ocult de pressió d'aire inestable.
Hora de publicació: 08-gen-2022