A l'exterior del canó del cilindre pneumàtic es poden instal·lar diversos accessoris com ara generadors i suports del motor.Els blocs de cilindres pneumàtics estan fets principalment de ferro colat o aliatge d'alumini.En general, hi ha tres tipus de materials de canó de cilindre pneumàtic:
1. Tubs de cilindre pneumàtic d'aliatge d'alumini: en el cas d'un entorn normal, generalment utilitzeu un cilindre pneumàtic d'aliatge d'alumini.
2.Tubs de cilindres pneumàtics d'acer inoxidable: adequats per a ambients especials, en ambients amb pH elevat i forta corrosivitat.
3.Tubs de cilindre pneumàtic de ferro colat: el cilindre pneumàtic de ferro colat és més pesat que altres cilindres pneumàtics amb el mateix volum.Tant el cilindre pneumàtic gran com el cilindre pneumàtic pesat estan fets de ferro colat, adequat per a equips d'elevació del mercat industrial.”
El canó del cilindre pneumàtic generalment adopta una estructura cilíndrica.Amb el desenvolupament de varietats de cilindres pneumàtics, també hi ha tubs de forma quadrada i rectangular i tubs de forma especial amb forats interiors ovals per a cilindres pneumàtics anti-rotació.
La superfície interior del material del cilindre pneumàtic ha de tenir una certa duresa per resistir el desgast del moviment del pistó.La superfície interior del tub d'alumini s'ha de cromar i polir;el tub d'aliatge d'alumini ha de ser anoditzat dur.cilindre pneumàtic i pistó d'ajust dinàmic de precisió H9-H11, rugositat superficial Ra0,6 μm.
El material del canó del cilindre pneumàtic del cilindre pneumàtic d'Autoair està fet generalment d'un tub d'aliatge d'alumini.Els tubs d'aliatge d'alumini i els tubs d'acer inoxidable s'utilitzen principalment per a cilindres pneumàtics de mida petita i mitjana, i es requereixen materials no magnètics per als barrils de cilindres pneumàtics de cilindres pneumàtics amb interruptors magnètics.Els cilindres pneumàtics de gran resistència utilitzats en la metal·lúrgia, l'automòbil i altres indústries generalment utilitzen tubs d'acer estirats en fred i, de vegades, tubs de ferro colat.
Les condicions de funcionament del bloc de cilindres pneumàtics són molt dures.Ha de suportar els ràpids canvis de pressió i temperatura durant el procés de combustió i la forta fricció del moviment del pistó.Per tant, hauria de tenir les propietats següents:
1. Té una força i rigidesa suficients, una petita deformació i garanteix la posició correcta de cada part mòbil, un funcionament normal i una baixa vibració i soroll.
2. Té un bon rendiment de refrigeració per eliminar la calor.
3.Resistent al desgast per garantir que el cilindre pneumàtic tingui una vida útil suficient.
Hora de publicació: 27-12-2022